新能源充电桩代理多少钱?
特许经营费一般为10-50万元。具体费用取决于特许经营和合作模式。现在,充电站的建设需要快速充电,辅以慢速充电。因此,建设成本非常高。具有一定规模的充电站需要建设四个系统, 即变配电系统、充电系统、充电站监控系统和基础设施系统。以单个充电站20根充电桩为例,总投资约50万元。
新能源充电桩安装条件是什么?
新能源车充电桩的安装要求是:小区物业的同意和小区内要有固定车位,新能源车充电桩安装的步骤是:1、向物业申请确认;2、看一下自己车位的位置,车位离配电室的远近将成为成本控住的决定因素,离得越近成本越低;3、准备材料去电力公司申请;4、申请成功之后,可以进行安装,验收成功即可。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料,采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
政策支持
2020年政府工作报告中提出:“要加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求,助力产业升级。”新基建相关政策的加持下,充电桩的蓝海市场引发重视,一批新技术、新模式开始加快落地和应用。据中国充电联盟的数据显示,截止2021年5月底,中国充电桩的保有量为187万个。新能源汽车充电桩作为“新基建”重点投资的七大新兴领域产业之一,是培育新消费、发展新能源汽车、推动低碳绿色环保出行的重要保障。同时,充电桩也是车辆、用户与能源的交汇处,在电网智能调度、削峰填谷以及安全技术、商业模式创新等方面有着极大发展潜能。
发展历程
此前,充电桩行业经历了萌芽期、初步发展期、爆发期与洗牌期。新能源汽车产业发展的十多年,也是充电桩行业拨云见日的十多年。在“新基建”启动之时,正是新冠疫情使得出行受限、车辆充电需求大幅减少之时。毫无疑问,“新基建”给新能源汽车充电市场注入了一针强心剂,也给整车市场的发展增加了更多信心。政策的助力催生了又一波投资建设热潮。根据《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》,到2025年,新能源汽车新车销量要达到汽车新车销售总量的20%左右。假设2025年国内新车总销量保持在2500万辆,那么当年新能源汽车的销量将为500万辆。按照此前车桩比1∶1的规划,这就意味着出售一辆新能源汽车就要建设一根充电桩。
从近几年的发展可以看出,车桩比正朝着规划目标快速提升。由于此前的建设主要集中于公共充电桩,对于之后车桩比提升的增长点,自然就落在私人充电桩身上。有行业人士表示,虽然私人桩建设与预期差距很大,但需求量依然旺盛。未来,随着社区改造、私桩共享等措施的推进,以及新建小区将充电桩设备纳入建造规划,私人桩配建率将逐渐提升,成为提升我国车桩比的重要力量。同时,车桩比的提升也在带动充电桩产业链的精细化发展。“充电桩正在大规模铺开建设。它并不简单只是一款线下工业品,涉及的环节包括设计研发、生产体系、销售维护等。”