高速服务区有没有充电桩?
现在国家大力发展新能源车,很多人担心续航不够,在跑高速时车辆电量低时怎么办呢?其实,现在大部分高速服务区都配有充电桩,和其他地方充电收费一样,大家不用担心收费会特别贵。
一些高速服务区有新能源汽车充电桩,但也有一些高速服务区没有配备这种充电桩。 目前全国50%左右的高速地区都配备了充电桩,所以如果是驾驶新能源汽车高速行驶需要提前规划好路线,尤其要知道是否有充电桩在路线上的每个服务区域。
充电桩时间段价格
目前我国新能源汽车充电桩的收费标准分为了三个阶段,分别是平常、低谷和高峰阶段,而不同阶段的收费标准也是不一样的,其中高峰阶段是最高收费阶段、优惠收费阶段则是低谷,正常计费则是平常阶段。
1、高峰阶段为每天的8:00-11:00、18:00-23:00,按照1.6-1.8元/度电的标准收取费用;
2、低谷时段为每天的23:00-7:00,按照0.9-1.2元/度电的标准收取费用;
3、平常时段为每天的7:00-8:00、11:00-18:00,按照1.3-1.5元/度电的标准收取费用。
由于不同地区充电桩的电价会有所不同,峰谷时段的收费标准也会有所区别,所以上述收费标准仅供参考,具体的收费标准以充电站实际收费为准。
充电桩产品介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩为55.8万个,数量位居全球首位。